用戶評價報告
2017年檢修期間第一加氫反應(yīng)器催化劑使用新劑為RS-2000及RS-2100,RTS加氫反應(yīng)器全部裝填器外再生后(委托岳陽長旺化工有限公司再生)的RS-2000催化劑,至今裝置已經(jīng)累計運行九個月時間,精制柴油產(chǎn)品硫含量保持8 mg/kg以下,催化劑的活性一直能夠滿足生產(chǎn)低硫柴油的要求。
一、裝置加工任務(wù)完成情況
2017年7月至2018年3月底裝置各種產(chǎn)品加工量情況如下圖所示,可以看出裝置加工方案多為車柴。加工車柴原料529093噸,加工普柴169229噸,加工輕循環(huán)油24223噸,加工粗白油20630噸。
圖1裝置加工任務(wù)完成情況
二、裝置加工車用柴油方案期間生產(chǎn)情況
生產(chǎn)車柴期間,裝置主要運行參數(shù)如下表所示:
日期 | 二反入口溫度/℃ |
二反出口溫度/℃ |
二反溫升/℃ | 二反壓力/MPa | 進料量t/h | 壓降/KPa | 原料硫/ppm | 產(chǎn)品硫/ppm |
2017/7 | 286.94 | 299.07 | 12.12 | 6.51 | 159.46 | 142.22 | 4570 | 6.8 |
2017/8 | 298.69 | 309.69 | 11.00 | 7.01 | 130.53 | 154.30 | 5090 | 3.9 |
2017/9 | 315.58 | 329.06 | 13.48 | 7.28 | 163.27 | 172.29 | 6340 | 4.8 |
2017/10 | 312.69 | 324.94 | 12.24 | 6.99 | 162.09 | 167.91 | 5790 | 6.0 |
2017/11 | 305.47 | 315.63 | 10.16 | 6.98 | 143.88 | 158.79 | 5500 | 6.2 |
2017/12 | 311.18 | 319.08 | 7.90 | 6.99 | 120.29 | 136.96 | 6760 | 4.6 |
2018/1 | 307.04 | 314.01 | 6.98 | 7.39 | 114.33 | 141.64 | 6780 | 3.9 |
2018/2 | 310.02 | 316.35 | 6.33 | 7.38 | 115.63 | 140.37 | 6520 | 3.6 |
2018/3 | 307.53 | 313.22 | 5.69 | 6.79 | 103.84 | 134.91 | 5880 | 5.0 |
三、裝置生產(chǎn)普通柴油方案期間生產(chǎn)情況
日期 |
二反入口溫度/℃ |
二反出口溫度/℃ |
二反溫升/℃ |
二反壓力/MPa |
進料量t/h |
壓降/KPa |
原料硫/ppm |
產(chǎn)品硫/ppm |
2017/7 | 291.13 | 303.85 | 12.72 | 7.09 | 132.71 | 150.22 | 4240 | 2.5 |
2017/8 | 288.80 | 300.39 | 11.59 | 6.91 | 111.20 | 164.46 | 5070 | 6.5 |
2017/9 | 298.12 | 313.54 | 15.43 | 6.5 | 130.75 | 144.08 | 6010 | 4 |
2017/10 | 293.53 | 304.43 | 10.90 | 7.21 | 125.24 | 159.64 | 5030 | 6.6 |
2017/11 | 310.98 | 326.68 | 15.70 | 6.28 | 142.13 | 161.56 | 4200 | 4.3 |
2018/1 | 311.66 | 326.14 | 14.47 | 6.22 | 111.23 | 130.72 | 6820 | 4.4 |
2018/2 | 311.09 | 317.95 | 6.87 | 6.51 | 107.12 | 127.99 | 6280 | 4.0 |
四、原油提硫后裝置運行情況
160萬t/a加氫裝置原料油硫含量由11月平均5230mg/kg升高至2018年2月平均7212mg/kg,硫含量升高趨勢如圖1所示:
圖2 原油提硫后加氫原料硫含量變化情況
圖3 原油提硫后精制柴油硫含量控制情況
硫設(shè)防值提高后,加氫裝置密切關(guān)注每罐原料硫含量變化情況,關(guān)注產(chǎn)品硫含量變化情況并做相應(yīng)調(diào)整。目前裝置生產(chǎn)車柴時,原料硫含量較以前增高了約0.2%,原料硫含量升高會造成產(chǎn)品柴油硫含量的升高,要想保證產(chǎn)品質(zhì)量合格,尤其生產(chǎn)車柴時需要更高的反應(yīng)深度。目前加氫第一反應(yīng)器反應(yīng)溫度已在高限,可提高的空間不大,為此,我們在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下,一反不再提高反應(yīng)深度,隨著加工負荷及原料種類的變化,提高二反反應(yīng)深度。圖3為產(chǎn)品柴油硫含量的控制情況,可以看出通過采取提高二反反應(yīng)深度等措施,我們很好的將柴油產(chǎn)品硫含量控制在8 mg/kg以下。綜上所述,再生后RS-2000催化劑活性能夠滿足當(dāng)前生產(chǎn)要求。
中國石化滄州煉化公司
2018年3月